Por um Transpote, realmente Público.

O transporte público compreende os meios de transporte em que os passageiros não são os proprietários dos mesmos, sendo servidos por terceiros. Os serviços de transporte público são de competência do poder público federal, estadual ou municipal que podem conceder, via licitação, a empresas privadas que deve prestar esse serviço a população usuária.
Os meios de transporte são: ônibus, bonde, metrô, trem, balsa, avião, elevador, escada rolante, helicóptero e táxi. Os mais usados no Brasil pela população pobre é o ônibus, o metrô e o trem que deveriam ser de boa qualidade, seguros e rápidos, mas o que vimos são equipamentos sucateados, trabalhadores mal remunerados, sob constante pressão dos patrões e com excesso de horas trabalhadas.
Os representantes do poder público na sua grande maioria em vez de zelar pelo bom aceso do povo nesse tipo de serviço fazem justamente o contrario, ou seja, zelam por manter o “equilíbrio econômico” dos proprietários das empresas prestadoras desse serviço.
Infelizmente essa é a realidade de todo o trabalhador que sai de madrugada de sua casa para poder chegar no horário no local de trabalho, gastando para isso em torno de duas horas para ir e mais duas horas para retornar ao seu lar.
Há possibilidades concretas de mudar essa realidade, basta para isso os governantes deixarem de fazer obras faraônicas e super faturadas como as linhas dos metrôs de São Paulo que desde os governos de Maluf vem causando acidentes catastróficos com inúmeras vidas perdidas e também catástrofes financeiras irrecuperáveis pelo poder público local.
Nossos Prefeitos e Governadores deveriam se empenhar em construírem meios de transporte de massa que propiciasse aos seus usuários qualidade, rapidez e segurança.
Aqui no Rio Grande do Sul temos a Trensurb empresa pública federal que está há vários governos para iniciar a extensão de sua linha até a cidade de Novo Hamburgo, iniciar as obras da linha dois da Trensurb via Avenida Assis Brasil para atender as cidades do vale do Gravataí. E também tem condições de ser criada uma proposta de uma terceira linha da Trensurb ligando POA até Quintão passando aqui por Viamão tendo em toda a sua extensão estações de embarque e desembarque facilitando a vida de milhares de pessoas que se deslocam para trabalhar na capital dos gaúchos.
Propostas como essas devem ser debatidas pela população e a partir daí mobilizarmos toda a sociedade para em conjunto fazer pressão em nossos eleitos para que projetos como esses saiam do papel. Outro projeto que baratearia o valor da passagem é o aeromóvel que há décadas está parado sem nenhuma iniciativa da Prefeitura de POA ou o Governo do Estado em fazer com que se concretize esse outro meio de transporte público que segundo informações é movido pelo ar.
Ou será por isso que ainda não saiu do papel? Porque não é “viável economicamente” para as multinacionais do petróleo, dos pneus ou para as empresas de ônibus que monopolizam o mercado do transporte de passageiros.
Entre todos os serviços públicos o transporte coletivo é um dos únicos, se não o único que é pago pelo usuário. Na Europa e em varias capitais brasileiras há grandes mobilizações pelo direito a tarifa zero o que significa inverter a lógica atual afirmando que os beneficiários com esse serviço público são os usuários, portanto deve ser custeado pelo poder público.
Pense nisso!!!
Viamão 26 de janeiro de 2007.
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